ФАКТОМЕТР
ру
հյ
en
В последние годы, особенно с 2021 года, на улицах Еревана появилось новое средство передвижения. Количество сдающихся в аренду электросамокатов, передвигающихся по тротуарам и пешеходным дорожкам, растет на глазах. Это экологически чистое, относительно дешевое и комфортное средство передвижения, тем не менее, также стало причиной недовольства: в социальных сетях пользователи жалуются, что транспортное средство угрожает безопасности пешеходов, ограничивает возможность свободного передвижения, не говоря уже о том, что иногда самокаты выезжают на полосу движения автомобилей и создают дополнительную опасность для себя и других участников дорожного движения.
Примечательно, что ДТП с участием самокатов участились.
На днях аналитический центр ЕГМУ «Гераци» обнародовал данные, согласно которым в период с марта по июнь 2022 года в больничный комплекс №1 «Гераци» обратились 38 человек, пострадавших от самокатов. 95 % из них – лица, которые управляли средством передвижения, а 5 % – пешеходы, пострадавшие при столкновении с самокатом.
Не будет лишним отметить, что в январе-июне этого года в результате нарушения правил эксплуатации других видов транспортных средств погибло 89 человек.
В результате инцидентов с участием самокатов администрация одного из ереванских парков даже запретила их использование в парке.
«Надеемся, что в самом ближайшем будущем в нашем городе появятся отдельные полосы или дорожки для самокатов, благодаря чему передвижение на этом виде транспорта будет надежным и безопасным», — говорится в сообщении администрации парка.
«Платформа проверки фактов» изучила эту сферу, чтобы выяснить, как уполномоченные органы регулируют движение самокатов и деятельность компаний, предоставляющих их в аренду.
Эксплуатация самокатов законом не регулируется, статистика аварий не ведется
В ответ на запрос FIP.am в Полиции РА сообщили, что отдельные правила движения самокатов в настоящее время законодательством РА не установлены.
В то же время сообщают, что «в ходе своей повседневной деятельности постоянно изучают международный опыт обеспечения безопасности дорожного движения и соответственно принимают необходимые правовые и организационные меры для их реализации в РА».
«В результате исследования был разработан проект законов о внесении дополнений в закон «Об обеспечении безопасности дорожного движения» и о внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Армения об административных правонарушениях, который находится на этапе внутреннего обсуждения полиции РА», — говорится в ответе полиции.
В полиции также отмечают, что отдельного учета ДТП с участием самокатов не ведется.
Самокатчики паркуются и ездят, где попало
В беседе с начальником управления торговли и услуг мэрии Еревана Овиком Сафаряном «Платформа проверки фактов» также выяснила, что у общины нет никаких полномочий и рычагов для регулирования деятельности компаний, предоставляющих самокаты в аренду.
Оказывается, что данный вид деятельности не входит в Закон РА «О лицензировании», следовательно, мэрия не вправе давать или не давать разрешение на деятельность какой-либо компании, предоставляющей в аренду самокаты в общине.
В мэрии FIP.am сообщили, что они также не регулируют вопрос парковки самокатов. Для этого община не выделяет специальную территорию, и эксплуататоры паркуют самокатов в произвольных местах без согласования с мэрией.
Что касается действий мэрии в этом направлении, то из распространенного полицией сообщения мы узнаем, что 19 июля начальник полиции Ваге Казарян и мэр Еревана Грачья Саркисян в ходе рабочего совещания обсудили вопрос урегулирования проблемы самокатов.
Правительство предоставляет льготу компании, осуществляющей деятельность, не урегулированную законом
Однако отсутствие законодательства, регулирующего эксплуатацию самокатов, не помешало правительству РА 25 ноября 2021 года предоставить обществу с ограниченной ответственностью «ЭГЕА» льготу в размере 2.7 млн драмов на внедрение услуги проката электросамокатов.
В обосновании соответствующего решения правительства отмечается, что на закупку электросамокатов и запасных частей планируется инвестировать 37 млн драмов.
«Деятельность первоначально будет осуществляться в Ереване, затем в областях и туристических зонах. Цель проекта — обеспечить жителей и туристов Еревана быстрым, экологически чистым и безопасным транспортом», — говорится в обосновании.
Таким образом, несмотря на то, что число эксплуататоров самокатов продолжает расти, соответствующие органы еще не предоставили законодательство и не обеспечили инфраструктуру для регулирования их безопасного движения. Более того, правительство предоставляет льготу компании, занимающейся видом деятельности, не урегулированным законодательством.
Нане Манасян
