Информация есть, обращения нет. Что происходит вокруг авиарейса Крым-Ереван

Российское информационное агентство «Интерфакс» в среду 18 декабря опубликовало информацию о том, что Красноярская компания «Икар», более известная под брендом Pegas Fly, получила разрешение Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавация) на осуществление авиарейсов из города Крыма Симферополя в Ереван 7 раз в неделю.

Как сообщает «Интерфакс», компания получила это разрешение 16 декабря.

Эта новость широко распространялась в армянских СМИ, включая panarmenian.net, armeniasputnik.am, yerkir.am, yerevan.today и другие сайты.

Армянские СМИ сообщили, что компания получила разрешение от Росавиации, однако в заголовках поспешили объявить, что рейсы уже открываются. В них намекается на то, что рейсы Ереван-Крым уже окончательно утверждены и будут реализованы в ближайшее время.

«Центр проверки информации» ГНКО «Центр по связям с общественностью и информации» аппарата премьер-министра Армении уже опубликовал опровержение, в котором со ссылкой на Комитет гражданской авиации говорится: «Таких обсуждений с авиакомпанией не проводилось, заявок не поступало, следовательно соглашения по регулярным рейсам также нет».

Россия дала разрешение

В действительности, дело в том, что Федеральное агентство воздушного транспорта России действительно выдало разрешение авиакомпании «Икар».

Из документа, размещенного на сайте Росавиации, видно, что 16 декабря «Икару» было разрешено совершать авиарейсы Симферополь-Ереван семь раз в неделю. Согласно документу, «Икар» также получил допуск к полетам в столицу Армении из Ставрополя и Уфы дважды в неделю.

То есть компетентный орган России выдал разрешение авикомпании «Икар» на осуществление рейсов Крым-Ереван, однако компания еще не обращалась в Гражданскую авиацию РА.

Исполняющий обязанности начальника управления по регулированию воздушного транспорта Комитета гражданской авиации Степан Паясян в беседе с Fip.am отметил, что разрещение Росавиации – это первый шаг.

«Это еще половина работы. … Есть тысячи допусков таким компаниям, которые они получили оттуда, но годами не обращались к нам», — сказал Паясян, добавив, что Росавиация выдает большое количество допусков многим авиакомпаниям.

«Платформа проверки фактов» попыталась связаться с компанией «Икар» с целью выяснить, собирается ли она обращаться в Комитет гражданской авиации Армении, однако наши звонки остались без ответа. Fip.am направил письменный запрос компании, чтобы выяснить, когда они планируют обратитьтся в Комитет гражданской авиации РА. Ответ мы представим нашим читателям.

Таким образом, информация о том, что компания «Икар» получила разрешение от Росавиации на осуществление авиарейсов Симферополь-Ереван, соответствует действительности, однако заголовки армянских СМИ, в которых говорится о том, что авиарейсы открываются, неверны, поскольку авиакомпания еще не подала такую заявку армянской стороне.

Ованес Назаретян