Накануне в русскоязычных СМИ и Telegram-каналах, в том числе в Telegram-канале Meduza, распространилась информация о том, что авиакомпания S7 Airlines (Siberia Airlines) отменила все международные рейсы, включая в страны СНГ, после того, как ее самолет был «арестован» в Армении.
«Ранее рейс «Уральских авиалиний» Москва — Ереван посадили в аэропорту Минеральных Вод. Пассажиры объясняют это тем, что Армения именно сейчас присоединилась к санкциям», — написала Meduza со ссылкой на Telegram-канал «Можем объяснить».
Начальник отдела политики железнодорожного, водного и воздушного транспорта Министерства территориального управления и инфраструктур Армении в беседе с «Арменпресс» опроверг информацию об «арестованном» в Ереване самолете.
Позже Комитет гражданской авиации на своей странице в Facebook сообщил, что за несколько часов до прибытия в Ереван самолета авиакомпании «Сибирь» (Siberia Airlines), когда он находился в воздушном пространстве России, возникли проблемы с документами, связанные с обеспечением летной годностью самолета.
В Telegram-каналах отмечалось, что посадка самолета, по всей вероятности, связана с лизинговыми компаниями, которые передали европейские и американские самолеты российским авиакомпаниям и теперь принудительно возвращают их.
«Комитет гражданской авиации Армении ведет переписку с авиационными властями страны регистрации воздушного судна в связи с возникшими проблемами», — говорится в разъяснении КГА.
В беседе с Fip.am начальник управления летной годности Комитета Гражданской авиации Карен Гюрджян отметил, что они пока не получили разъяснений от эксплуатанта самолета и авиационных властей России.
«Комитет гражданской авиации направил запросы в авиакомпанию и авиационным властям Российской Федерации. Ответы пока не получены. После получения разъяснений эксплуатация самолета будет восстановлена», — сказал Карен Гюрджян.
Давид Гюрджян, в частности, отмечает, что на данный момент проблема возникла только с данной авиакомпанией.
Начальник управления летной годности также разъяснил особенности договоров, заключенных с лизинговыми компаниями.
«Лизинговые договоры заключаются исключительно между лизинговой компанией и другой стороной. В зависимости от того, какие пункты включены в договор, лизинговая компания может принять решение о принудительном возврате воздушного судна. Возможны случаи, когда договор не содержит таких требований. Возможно также, что самолет может быть сдан в аренду», — отметил Карен Гюрджян.
Что касается присоединения Армении к санкциям, то в Министерстве экономики и Комитете гражданской авиации эту информацию опровергают.
Шушан Степанян