ФАКТОМЕТР
ру
հյ
en
В городе Гюмри Ширакской области не испытывают энтузиазма бывшего министра экономики Ваана Керобяна относительно проекта строительства «сухого порта». Если бывший министр уверенно заявлял, что оператор «сухого порта» будет известен к концу этого года, то теперь в ведомстве говорят о теме, не уточняя сроков реализации проекта.
«Платформа проверки фактов» изучила сделанные в прошлом заявления о создании «сухого порта», надежды и текущую ситуацию, связанную с проектом.
«Сухой порт» должен был быть построен в Гюмри, недалеко от аэропорта «Ширак». Он должен был иметь зону сухого порта и воздушную зону. Зона сухого порта должна была включать в себя большой склад, где будут осуществляться услуги по сбору консолидированных грузов, а также таможенные отделы, персонал и команду управления терминалом. А в воздушной зоне должны были осуществляться авиагрузоперевозки. Впервые об этой инициативе в 2021 году заявил бывший министр экономики Ваан Керобян, в 2022 году начались проектные работы, а в конце 2022 года на общественное обсуждение был представлен проект.
В Ширакской области, недалеко от аэропорта, планируется построить «сухой порт» или индустриальный парк, который имеет прямой доступ как к железной дороге, так и к аэропорту и расположен на автотрассе «Север-Юг». «Сухой порт» может считаться важной частью системы распределения внутренней торговли. Системы внутреннего торгового распределения разработаны и разрабатываются для всех видов грузов, т.е. контейнерных, неконтейнерных, навалочных и оптовых грузоперевозок. «В долгосрочной перспективе «сухие порты» дадут преимущества, заключающиеся в том, что коммерческие грузы будут напрямую транспортироваться и проходить таможенное оформление между внутренним портом одной страны и внутренним портом другой страны», — заявило Министерство экономики в декабре 2022 года, представляя проект.
В течение 2023 году бывший министр Ваан Керобян в беседе с журналистами заявлял, что новая инициатива правительства по созданию «сухого порта» в Ширакской области завершена лишь на 10%, проект «сухого порта» находится на последней стадии технико-экономических исследований, проект представляется во время визитов в разные страны с целью привлечения инвестиций. Более того, в октябре 2023 года Керобян сообщил, что голландская компания проводит технико-экономическое исследование, и выразил надежду, что работы по строительству «сухого порта» начнутся в 2024 году.
Кстати, в октябре 2023 года Керобян на встрече с государственным министром внешней торговли ОАЭ Тани бин Ахмедом Аль Заюди в Абу-Даби представил проект сухого порта в Гюмри. Несколько месяцев спустя, 8 июля 2024 года, тот же проект тому же чиновнику из ОАЭ представил сменивший Керобяна Геворг Папоян.
В январе 2024 года Инвестиционный комитет Армении дал предварительное одобрение проекту «сухого порта». Ваан Керобян заявил на этом заседании, что «проект интегрирован с проектом «Перекресток мира» и является северо-западным узлом «Перекрестка мира», который в случае реализации обеспечит связь Армении с другими странами региона. По словам Керобяна, проект стал бы большим экономическим результатом для Ширакской области.
Отмечалось, что согласно подсчетам, только на первом этапе будет инвестировано 45 миллионов долларов, из которых 7,9 миллиона долларов — это доля правительства, а 37,1 миллиона долларов инвестирует компания-оператор.
Пока существенных результатов нет. Папоян, в отличие от Керобяна, немногословен, об этом проекте говорит коротко и даже в его речи присутствуют пессимистические нотки. «Есть технико-экономическое исследование, связанное с «сухим портом», где указано, что проект при определенных условиях эффективен и не эффективен при определенных условиях. Мы следим за процессами, и когда увидим, что это целесообразно, мы вступим в этот процесс, если нет, то нет», — заявил 8 августа 2024 года министр экономики Геворг Папоян.
В Министерстве экономики никаких новостей по этому проекту не сообщают. Оказывается, ничего не изменилось: голландская компания «Maritime and Transport Business Solutions» провела технико-экономическое исследование, ведутся переговоры по привлечению инвесторов и выбору оператора.
«График запуска проекта в настоящее время находится на стадии обсуждения, но предпринимаются необходимые действия для того, чтобы запустить его как можно скорее, в соответствии с установленным графиком», — сообщили в Министерстве.
Асмик Амбарцумян
