ФАКТОМЕТР
ру
հյ
en
После резкого повышения годовой платы за парковки с целью разгрузки Еревана от автомобилей сократилось количество пользователей парковок с годовым абонементом. Если за 11 месяцев 2023 года за парковочные места было произведено более 45 тысяч ежегодных платежей, то в 2024 году количество ежегодных платежей за парковочные места в центре Еревана составило около 3400.
«Платформа проверки фактов» направила письменный запрос в мэрию Еревана с просьбой предоставить данные о количестве граждан, пользующихся парковками в Ереване, и сколько средств зачислено в муниципальный бюджет.
В мэрии ответили, что с 1 января по 10 ноября 2024 года (дата запроса Fip.am — ред.) в Ереване в соответствии с годовой ставкой парковочных мест в зоне «А» (160 тыс. драмов) за платные парковочные места (красные линии) было выплачено 545 млн 120 тыс. драмов. В мэрии усреднили количество платежей и отметили, что в среднем было совершено 3407 платежей. А в зоне «Б» в соответствии с годовой ставкой парковочных мест (24 тыс. драмов) было выплачено 102 млн 408 тыс. драмов. В данном случае количество платежей также усреднено – 4267 платежей.
Отметим, что с 1 января 2024 года в Еревана установлены новые тарифы на парковку. В зоне А:
за час – 300 драмов,
за день – 2 000 драмов,
за неделю – 5 000 драмов,
за месяц – 18 000 драмов,
за год – 160 000 драмов.
В зоне B действуют следующие ставки:
за час – 200 драмов,
за день – 1000 драмов,
за неделю – 2000 драмов,
за месяц – 4000 драмов,
за год – 24000 драмов.
Напомним, что парковка транспортного средтва с 22:00 до 09:00 бесплатна и за нее не взимается местный налог. За парковку до 15 минут местная плата не взимается, а за парковку более 15 минут почасовая оплата должна быть оплачена заранее в течение 15 минут после парковки. От уплаты также освобождены лица с проблемами передвижения.
В мэрии Еревана также сообщили, что за тот же период, с 1 января по 10 ноября 2024 года, в зоне «А», в соответствии с ежемесячной ставкой 18 тыс драмов, за платные парковочные места было выплачено 251 млн 784 тыс драмов, а в зоне «Б», в соответствии с ежемесячной ставкой 4 тыс драмов, – 13 млн 868 тыс драмов.
Почасовая оплата для зоны «А» составила 381 млн 357 тыс драмов, а для зоны «Б» — 285 мн 462 тыс драмов.
Для сравнения Fip.am также попросил мэрию Еревана предоставить данные с 1 января по 10 ноября 2020-2023 гг. о количестве годовых, ежемесячных, почасовых сборов за красные линии.
Напомним, что в указанный период, то есть в 2020-2023 гг., действовали следующие тарифы: за час 100 драмов, за день 500 драмов, за месяц 2000 драмов, за год 12 000 драмов в год.
Согласно предоставленным данным, с 1 января по 10 ноября 2020 года годовые выплаты составили 457 млн 092 тыс драмов (в среднем: 38 091 выплата).
В 2021 году – 414 млн 072 тыс драмов (в среднем 34 506 платежей).
В 2022 году – 466 млн 008 тыс драмов (в среднем 38 834 выплаты).
В 2023 году – 544 млн 104 тыс драмов (в среднем 45 342 выплаты).
Другие показатели представлены в инфографике
Как видно из инфографики, почасовая плата за дорогие парковочные места существенно выросла по сравнению с предыдущими годами.
Согласно полученному от мэрии ответу, в зоне «А», в соответствии с часовой ставкой 300 драмов, за платные парковочные места было выплачено 381 млн 357 тыс драмов, а в зоне «Б», в соответствии с часовой ставкой 200 драмов, – 285 млн 462,4. тыс драмов. Учитывая, что в предыдущие годы зон «А» и «Б» не было, простой расчет показывает, что с 1 января по 10 ноября 2024 года только от почасовой оплаты в муниципальный бюджет было начислено около 667 млн драмов: в 2,5 раза больше, чем сумма, полученная от почасовой оплаты за аналогичный период прошлого года.
Кстати, мы просили мэрию предоставить данные о том, за сколько транспортных средств произведена выплата за один час и за один месяц, однако в мэрии не назвали конкретную цифру, подчеркнув, что «выплаты, соответствующие ставкам за один месяц и за один час, производятся за одни и те же транспортные средства, как правило, более одного раза, поэтому предоставить информацию о количестве автомобилей в соответствии с выплатами по указанным выше тарифам не представляется возможным».
Таким образом, статистика, полученная от мэрии Еревана, показывает, что за 11 месяцев как 2023, так и 2024 года в муниципальный бюджет была отчислена почти эквивалентная сумма – около 545 млн драмов, однако размер произведенных платежей был непропорциональным.
Примечательно также резкое увеличение суммы, получаемой от почасовой оплаты, что позволяет сделать вывод, что люди по-прежнему предпочитают парковаться почасово, в результате чего не только центр столицы не разгрузился, но и автомобилей настолько много, что водители паркуют их на «второй линии».
Нашим запросом мы попытались также выяснить позицию мэрии относительно того, насколько повышение тарифов на парковку повлияло, например, на разгрузку центра Еревана. «Учитывая, что количество плательщиков ежегодной местной платы за парковку на платных парковках существенно сократилось в течение 2024 года, можно сделать вывод, что количество водителей несколько уменьшилось, что положительно сказалось на разгрузке административного района Кентрон», — ответили в мэрии.
Сюзанна Амбарцумян
